笑死，你居然说我窃取科技机密？ 第三十九章 摇杆控制系统！(1/2)

刘浪在系统空间内花时间研究外骨骼连接结构，但进步缓慢。

他能想到的结构，尝试过后都不适用。

只能继续尝试。

时间也一点点的过去，在这系统研究空间内，时间是真的不值钱。

转眼一年过去，刘浪一直被卡着，没有突破，干脆也不继续研究，倒头躺在床上先睡觉。

这一觉先睡了个天昏地暗，出门散了个步，短暂的放松片刻。

走在路上，刘浪看到了趴在树上的甲壳虫，突然反应过来，快步走过去抓起了甲壳虫。

他的机甲如果考虑用外骨骼作为基础，那昆虫应该是可以参考的。

孙卿都愣住了，刘浪跑过去抓昆虫干嘛？

刘浪看着昆虫的结构，昆虫的盔甲其实算是一种骨骼，不但有保护内脏的作用，同样也撑起了内脏，这也算是一种不错的进化方式。

最起码的，现在世界上昆虫数量是最多的。

但这东西没办法给他提供灵感。

刘浪随手将昆虫丢开，但下一瞬间，他脑海中一道灵光乍现，他又直接扑了过去。

昆虫反应慢，没等跑开就再次被抓住。

孙卿都懵了，刘浪这是干嘛呢，试探着问道：“刘院士，您需要这种昆虫？我帮您去抓？”

“不用。”刘浪说完飞也似的回到实验室，心神再一次沉入系统中，他想到外骨骼的方式了。

外骨骼可以做到保护内部器官的作用，另外也撑起了内部的器官，只要组织结构全都贴合在甲壳内部，就不会受到挤压！

他的外骨骼装甲，为什么不能在内部准备上这样的结构，外部都不需要任何连接，从内部连接就可以。

这样活动的角度就不受限制，是三百六十度无死角的活动，而内部空间也不会受到影响，还是整体贯通的！

想到就做。

甲壳虫的关节连接处，就是这样，三百六十度都可以摇晃活动，根本就不是机械连接结构，就是嵌套！

他同样可以这么做，不过为了追求力量，机械连接结构就要受力更大一下，但内部三百六十度全都要准备，就等于有很多结构在支撑。

想到就开始尝试。

虽然有了灵感，但这就是个方向，想要直接制造出来，也需要时间。

同时在外骨骼上，还得提前预留接口，额外的装甲接口，杂件，传动，能源等等。

这就需要提前设计。

一套机甲，哪怕能做到立项，也应该是很多研究人员同时进行研究，刘浪一个人，只能花时间一点点的完善。

研究是很枯燥的事情，但刘浪并不感觉枯燥，只要有进步，那就挺有成就感。

看着接近两米长的腿被打造出来，这是第一步，再接着是身躯，巨大的身躯出现后，是手臂，还有脑袋。

外骨骼完成了，骨架系统完成，就意味着机甲的研究第一步完成。

刘浪开始通电，尝试着控制机甲行走，当机甲能行走，刘浪开始将能源东西给放进机甲内。

再接着是驾驶室。

驾驶室制造难度有点高，因为这机甲最重要的就是驾驶室。

首先是安全问题。

机甲的速度快，一跳起码几米高，陡然从空中落下，那冲击力，机甲驾驶舱内的人可能会受伤，甚至死亡。

这还对驾驶机甲的人有一定的身体素质要求，但缓冲机制一定要有。

刘浪想到了在驾驶舱的四面八方都准备上弹簧，用来缓冲冲击力。

但冲击力在弹簧间传导，那坐在驾驶舱内的人，会被弹簧快速的弹到昏迷。

而且是机甲稍微动一下，就会疯狂摇晃，而且因为四面八方都是弹簧，还会继续摇晃。

弹簧必然不行，棉花海面之类的，同样不行。

冲击力太大，这些用来缓冲的手段，可以用个一两次，但多来两次就不行了。

忽的，刘浪想到了机器人身上的仿生涂层，那是为了更好的放置传感器。

但如果弄两层的驾驶舱，在中央放上柔软的仿生材料，还能自我恢复，那就减缓了冲击力，而且还不会多次摇晃。

这样还不够，驾驶舱会跟随着即将动而疯狂摇晃，刘浪想到了陀螺仪！

再多给驾驶舱弄两层陀螺仪，在陀螺仪上安装机械结构，这样就不用担心机甲的晃动。

再接着是坐着的椅子问题，刘浪想了片刻，决定定做椅子！

椅子一定要能非常好的包裹住人，这样受到冲击力，才能将力量转嫁给椅子，不至于机甲内的人受伤！

刘浪先给自己准备了椅子，放进驾驶室内固定住，接着开始制造控制台。

控制台的制造需要先明确控制台控制的是什么，按下按钮是走动，一只按着不动或是加个锁定按钮，就是一直走动，或是……

刘浪脑海中冒出两个神奇的想法，既然是童年玩具，那弄个遥感控制，也是



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