首飞c919后，我被空军盯上了 第二十五章 把c919当战斗机开，你..(1/2)

第二十五章把c919当战斗机开，你是历史第一人哦

就这？

就这？

当c919大飞机平稳停在跑道上的时候，很多人都露出了一丝失望的神色。

大兴国际机场离市区可不近。

他们辛辛苦苦从市区赶来机场，不就是想要亲眼目睹c919的‘雄姿’吗？

但是为什么和自己想象的有些不一样啊？！

凭什么在魔都起飞的时候就用‘旱地拔葱’。

到了首都了降落就这么平稳？

是不是看不起首都人民啊？！

不过虽然心里有些小埋怨，但是他们也知道是自己过于奢望了。

飞机起飞还可以玩一些花活，降落可就得小心谨慎了。

总不能让飞机直接从空中砸下来吧。

民航客机又不具备垂直起降功能。

哪有那么多花活可供欣赏？

所以能看到自家大飞机平安着陆，完成首次商飞任务，绝大部分人就已经很满足了。

“各位观众，顺着我手指的方向，停在远处跑道上的那架客机，就是我国最新研发的国产大飞机-c919，c919大飞机于首都时间早上10点32分从魔都的虹桥机场起飞，13点04分准点抵达首都大兴国际机场，成功完成首次商飞任务，我们祝贺c919圆满完成首飞任务的同时，也告诉大家一个好消息，那就是以后搭乘航班出行的话，又多了一种选择哟。”

“随着国产大飞机-c919平稳着陆，也意味着c919首次商飞任务圆满完成。”

“记者注意到有些观众质疑c919的国产率，在这儿我向大家解释一下，c919的国产率已经达到了百分之63，比波音和空客的国产率还高。而且现在是全球化时代，闭门造车不可取哦。”

塔台。

各家媒体记者争相报道。

候机大厅和机场外，几乎所有人也都将摄像头对准了跑道上的c919.

不过c919并没有在跑道上停留多久。

因为机场跑道可比想象中的繁忙多了。

在江辰身后，还有10来架飞机等着降落呢。

所以飞机刚刚停稳，塔台管制员就下达了新的指令。

与此同时，一辆机场引导车匆匆行驶过来。

江辰根据塔台指令，在引导车的引导下，控制飞机缓缓驶出跑道。

张勇则关闭滑行灯，打开频闪灯，收起襟翼。飞机行驶到停机位之后，江辰立即松刹车，关油门，打开机长广播，

“各位旅客下午好，航班已经抵达此行目的地——首都。现在飞机还在滑行，为了安全起见，在飞机完全停稳，舱门打开之前，请您在座位上耐心等候，保持安全带扣好，系紧，并且不要打开移动电话等电子设备，同时，在飞机停稳之前请勿打开座位上方行李架，以免被砸伤，下飞机时，请带好您的随身物品，再一次感谢您搭乘东方航空。”

“现在首都的地面温度是29度，气候宜人，如果需要帮助，请联系机场地面工作人员。”

飞机还在滑行，乘务长毕楠就已经站起身来开始广播。

空姐是经过专业训练的。

身体重心特别稳。

所以就算是飞机还在滑行，她们依然能做到‘稳如泰山’。

客舱内也开始忙碌起来了。

特别是受邀搭乘飞机的各家媒体记者。

早早的就已经将摄影机等设备打开了，准备飞机停稳之后，就开始自己的工作。

他们今天可不是受邀搭乘飞机这么简单，还要将全程记录下来。

然后对各部门领导、各家航空公司高管、以及c919的科研、工作人员进行采访等等。

心思活泛的，甚至已经做好了采访机长和副驾的准备了。

这才是重头戏。

敢在这么特殊重要的日子玩‘旱地拔葱’，机长一定‘骨骼惊奇’。

要是能拿到对方的独家采访。

流量岂不是嗖嗖往上涨？！

就算是拿不到独家采访，哪怕是让对方和自己随便聊几句，都有可能得到意想不到的效果。

现在别说c919是流量密码了。

但凡和c919有点瓜葛的都是流量密码。

更不要说这个敢把c919当战斗机开的机长，现在的牛逼程度，堪比c919了。

江辰并不知道自己两个多小时的骚操作，就让自己成了一个大网红。

在引导车的引导下，他操控着飞机缓缓驶出跑道，稳稳的停在了候机大厅外的停机位。

松刹车，关油门。

然后江辰这才松了一口气，扭头对张勇笑道，“呼...终于到首都了，你不知道这一路我可是心惊胆战，就怕咱俩操作不娴熟，给c919抹黑呢。”

张勇白了他一眼，没好气道，“你都把c919当战



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