我都快成神了，你把我踢出队伍？ 第235章 能量之间可以互相转换，这种基础道理你们不知道吗？(1/2)

　　“果然还是动力系统的本身跟车轨材料影响了速度发挥吗？”

　　六十五公里的时速对于穿越前来说几乎能用龟速来形容。

　　可对于这等异世界来说，倘若可以保证稳定运行。

　　对于掀起物流革命而言可谓完全足够。

　　当然，相对于速度方面。

　　林恩更看重的还是魔法列车的载重。

　　“接下来设定50公里均速行驶，测试列车的满载情况。”

　　根据魔法部给的资料显示。

　　目前魔法列车维持五十公里的最大载重为五节车厢10吨左右。

　　这个载重...说实在的确实有点不堪入目。

　　可能在材料跟动力都不行的前提下。

　　能达到这个级别，就已经算是不错了。

　　从沙盘边缘拿起用作饰演的货物替代载重块。

　　漆黑的金属方块构成，不同的颜色代所蕴含的重量也不同。

　　但都同样是根据30:1的比拟构造。

　　“载重十吨，列车正常运行但魔力消耗明显增加。”

　　五节列车在铁轨上均匀稳定的形式。

　　而构建联系之后，林恩则能轻而易举察觉到列车的全部变化。

　　在观察几分钟确定运行方面应该没什么问题。

　　继续拿起手边的配重块，缓缓增加魔法列车的载重情况。

　　“配重12吨，速度出现五公里左右下滑并且魔力消耗迅速。”

　　“配重15吨，速度自行降低至30公里，动力...嗯？”

　　仅仅增加了五吨左右的重量而已。

　　让林恩没想到的是，原本还能维持运行的魔法列车忽然发出一阵刺耳声响。

　　荡漾的魔力像是受到巨大损害般陡然爆开。

　　紧接着。

　　整量列车模型都在眼前缓缓停滞。

　　就像失去全部动力，彻底宣告罢工。

　　“动力系统损坏四分之一。”

　　“相对于速度，貌似载重问题更大点。”

　　仅仅增加五吨就直接让整列列车支撑不住。

　　当然换个角度想，看似增加五吨其实也有百分之五十。

　　可仅仅这点承重对于整个货运体系来说显然也是不足的。

　　要知道按照最初设想，货运列车倘若在载重合适的前提下，牺牲一定速度是完全能够接受的情况。

　　因此别说六十五公里的时速，就算速度压制到四五十公里。

　　只要载重足够对于林恩而言都可以接受。

　　无非是之后分化列车类型，按照重载、轻载这样的增加物流细化方面。

　　可你要跟我说只有十二吨左右的载重。

　　那就真不用考虑细化方面问题，能把载重给提上去就算不错。

　　“看来真的都得从头把问题给解决掉呢。”

　　原本是打算把动力系统交给魔法部来负责。

　　自己搞定材料方面，这样运气好半个月时间绝对足够。

　　到时候把双方的研究成果给拼到一块，完美的联合研发口号就当场喊出来了。

　　结果现在看来材料方面倒成了次要选项。

　　首先要解决这部分问题，竟然变成了优先解决列车本身的动力系统。

　　“不管是速度还是载重都因为动力系统的不足陷入瓶颈了啊。”

　　“这样别说新材料，就连旧材料的极限都没测试出来。”

　　“内政官小姐，之前我跟玛蒂尔达说的事你还记得吗？分散动力系统、沿途建立魔法供应站。”

　　列车模型的动力系统也是根据正常列车复制而来。

　　只不过缩小了规模，但在可靠性方面应该没有太大区别。

　　“嗯。”

　　似乎理解林恩接下来即将要做什么。

　　听见询问的内政官小姐点了点头。

　　整理好袖口，做好随时帮忙的准备。

　　“接下来我会对这辆车的动力铭文进行更改。”

　　“因为时间问题，今天暂时不动机械结构只是单纯更改线路。”

　　“除此之外我还想对车轮下手，做一个动力回收结构...内政官小姐你能理解【能量】这一概念吗？”

　　抬起头面对眼前的内政官小姐。

　　对于好奇在场的研发部成员林恩也没怎么在意。

　　直接进入工作模式，打算现场更改起这列列车的动力系统。

　　“能量...?”

　　好吧看这表情估计她大概无法系统性的理解。

　　林恩略微思索片刻，仔细想想自己也忘记教科书是怎么形容。<



请下载app访问，点击下载app