时尚大佬 第537章 专属车型(1/2)

    报价一千万英镑

    这算是劳斯莱斯现在生产车型，最贵的价格了，在它的历史上，也没有卖过出厂价如此之高的车型

    当然，在劳斯莱斯自己的博物馆内，收藏有一辆独特的银魅车型，价格高达一亿五千万英镑

    但是那辆车并不是量产车，只有那么一辆，也不是客户定制的，而是劳斯莱斯厂商自己生产用来收藏所用。

    其中底盘编号为60551号，注册号为ax201的车后来被称为“siverghost”，也就是4050hp被称为siverghost银魅的来源。然而，厂方一直没有承认这一名称，直到1925年phanti第一代幻影投产，厂方才正式将4050hp车系称为“银魅”。

    在19061926的20年间，银魅总共生产数量为7874辆。并且在停产之后由第一代幻影取代。

    劳斯莱斯银魅诞生于1907年，距今已经有110年的历史，因其几乎全银色的外表和行驶时如鬼魅般无声无息而得名，而且早就停产了。银魅当时就是专门为了不列颠皇室而生产的，现在存世的银魅不超过10辆。

    而且劳斯莱斯银魅是全世界唯一一辆全手工制造的，而且引擎和车体都是航空材料，那么这款最贵的劳斯莱斯报价是多少呢现在的市价，就是一亿五千万英镑，并且基本上买不到，因为现存于世的银魅压根就没有几辆了

    劳斯莱斯银魅整个车身都是银色，很多配件都被镀上了一层银，在阳光下闪闪发光显得雍容华贵，被称为世界上最好的车。当然这个称号并不是自称的，而是1907年的autoar杂志的说法，当时劳斯莱斯银魅的出现，让劳斯莱斯成为世界最好的车。

    当然，这属于古董老爷车的价格了，银魅这辆车，也不适合现在的审美观，性能当然也比不上现在的超跑。

    劳斯莱斯定制部门报出来的这个一千万英镑价格，还真不是忽悠人，因为根据技术部门的估算。

    王业定制的这辆车，需要专门调整一条生产线，车身也需要单独定制，成本真的是很高。

    再加上劳斯莱斯这边的利润，报价高达一千万英镑一点都不奇怪了。

    报出这个价格的时候，定制部门负责人感觉san会知难而退。

    毕竟这个年头，一千万英镑，这个价格差不多能买一架小点的私人飞机了，很少有人会在车上花这么多钱的。

    就算那些超级跑车，所谓全球限量版，也不过是四五百万英镑就能拿下。

    另外值得一提的是，这个一千万英镑，指的是出厂价

    如果按照华国这边的汽车进口关税来算的话，那这辆车真的在鹏城落地，价格可能就要超过两亿人民币了

    称之为全球最贵的车，一点都不夸张an安静地坐在那里，听到这个价格后一点都没有显露出什么异色，淡定地说“可以，就按照我的要求做吧，尽量快一些就好了。”

    反正是花别人的钱，她当然不会感到肉疼。

    来之前，王业都给她交代了，只要能够完全按他的要求做，价格不超过五千万美金，她都不用再和王业打电话了，现场直接下单就可以了。an的豪爽劲头，也让劳斯莱斯定制部门负责人感到震撼，他在劳斯莱斯公司工作了小半辈子，在他手上，还从来没有卖出去过如此之贵的车呢。

    想了一下，san又问道“如果同样的车型，再定制几辆的话，价格总不会还是一千万英镑吧”

    “那当然不会，溢价主要是调整生产线和单独定制车身的因素，如果同样的车，再定制第二辆的话，价格只需要第一辆的十分之一就可以了，也就是一百万英镑。”负责人迅速地回答道。

    “哦，那就一次给我定制六辆吧，要不同颜色的。”

    一辆车要一千万英镑，六辆才需要一千五百万英镑，是不是很划算

    其实划不划算王业到不在意，他之所以要定制六辆，是因为他打算到时送人用的。

    王业可是有送女朋友豪车的习惯，当初的那几辆阿斯顿马丁，可都被他送人了，花点小钱，就能博得朋友们的开心，这事值得做。

    更何况，上次买的阿斯顿马丁one77，虽然也是限量车型，但是全球有77辆呢，和那么多人开一样的车，也不是很舒服。

    这次就好了，自己让厂商单独开模做一款独属于自己的车型

    全球只有六辆，全部在自己手上

    既然是王业这边提出的定制条件，车型所有权就归王业所有。

    那么生产完这六辆车后，劳斯莱斯厂商这边当然不能再给别的客户生产



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