大国无疆 第一百五十一章 展翅地中海(2/3)

逐舰也具备很强的防空作战能力。

        所以，共和国国防部让战略轰炸机远赴地中海去溜达这么一趟，其原因自然包括让共和国空军尝试向具备全球打击能力的方向展的考虑，也包括淬炼部队战斗能力，尤其是让战略轰炸中的“全球核战略打击”的头衔实至名归的打算，其中不可或缺的一大原因就是要借此向德国政fǔ施压，或者说是试探德国的态度，毕竟战略轰炸机都到自己的家门口来溜达炫耀武力了，这可不是一件事儿。

        当然，这些深层次的考虑自然不是军人们能够考虑的，他们的使命就是执行任务，更无需去考虑这些令人头疼的问题，将战略轰炸机顺利的、准确的飞到预定目标上空，然后完成预定的投弹演习，接着就返回伊拉克纳杰夫空军基地，休整之后再返回国内，对于辛海中他们这一百多名机组成员而言，事情就这么简单。

        “8725米，飞行高度每上升一千米，这温度就要下降6摄氏度，一般情况下当飞行高度在55oo米的时候，机舱外的温度已经是零度，而咱们这会儿飞行高度近九千米，外面的温度已经是零下十度左右”

        辛海中扭了扭脖子，伸了个懒腰，他是编号为的h—4“空霸”战略轰炸机的导航员，而这次十二架战略轰炸机要完成共和国空军史无前例的大挑战，它们要从伊拉克空军的纳杰夫空军基地出，一路往西飞行至马耳他上空，也就是它们的作战航程过半的节点上空，全部接受一次空中加油，然后继续往西沿着地中海非洲海岸线飞行，经过直布罗陀海峡后，赶到亚尔群岛外海，将12架战略轰炸机携带的炸弹全部扔进大西洋里“炸鱼”之后，再集体返航至突尼斯海峡上空，接收第二次空中加油后返回纳杰夫空军基地。

        整个挑战过程是一次对空军战略轰炸机xìng能和飞行机组毅力的挑战，因为整个挑战过程也就是一次长途飞行的过程，他们需要在战争的边沿地区承受着巨大的心理压力，完成1o5oo公里左右的飞行航程，而就是这样一次耗费不低、劳神费力的长途奔袭轰炸行动，虽然其结果就是追求能将炸弹扔到亚尔群岛外海，确保参加演习训练的飞机及机组安全出、安全归来。

        但，这一挑战xìng的战略轰炸机长途奔袭轰炸演练，为的可不是消耗掉共和国空军多少油料和弹药，炸死大西洋里的几条海鱼，其所有的过程都是要做给德国和意大利看的，因为共和国空军的战略轰炸机既然能够从伊拉克的纳杰夫，毋需空中加油就飞到马耳他、接受空中加油可以飞到亚尔群岛，那么就可以说明，在有空中加油的情况下，纳粹的势力范围完全包括在了共和国空军战略轰炸机的打击范围之内。

        而在没有空中加油的情况下，共和国空军一旦将战略轰炸机部署到哈萨克共和国，同样能够经东欧轰炸到德国的本土，而情况进一步恶化呢？譬如说共和国将战略轰炸机部署到英国本土，那么情况就更糟了，不光是德国，连同意大利在内都得遭殃，所以共和国空军的此举就是要告诉希特勒和墨索里尼，一旦他们敢动弹运输船队和护航舰队一根毫毛，那么共和国是不缺乏打击他们的手段的，毋需已经声名在外的共和国6军、海军出动，空军就有手段让他们尝尝东方的“美味儿”。

        可惜的是，要让纳粹的头头忌惮，辛海中他们自然要辛苦一回了，这以35o公里的经济巡航度要完成一万多公里的飞行航程，不包含两次空中加油的时间在内，轰炸机的飞行机组必须连续工作过3o个时，而在这期间里，正副飞行员、炮手等倒可以休息，因为战略轰炸机有自动驾驶仪，只需要一位飞行员看着就行，两人完全可以轮换着“驾驶”飞机，而负责武器系统的炮手就更安逸了，在雷达员没有出空中来袭预警的情况下，他们根本不需要到各自的阵位上去准备操作机炮、重机枪等进行防空自卫作战，所以算来算去只有导航员是最累的，因为他必须确保轰炸机准确的沿着预定的航线飞行，准确的到达目标上空、准确的到达预定海域上空完成空中加油，所有的一切都必须准确，尤其是作为长机的导航员，辛海中身上的责任就更重了。

        因此，刚刚结束和塞得港出的船队和护航舰队友好联系，知道他们已经在向马耳他进之后，他就再一次检查了所有的导航仪。

        “调谐转子陀螺惯xìng导航系统数据正常”

        “jī光陀螺惯xìng导航系统数据正常”

        “星光—惯xìng导航系统数据正常”

        辛海中心里默念着每一个导航数据，确认三个系统的数据都ěn合的情况下，在航图上标定了之后，又在导航记录本上记录下了读取的数据以及时间，随后又查看了航图，确认了还有2o分钟的飞行时间，轰炸机群才会进入到意大利空军在撒丁岛的卡利亚里防空预警雷达的探测范围。

        而他之所



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