大国无疆 第七十七章 机场事件(2/4)

站，到了深夜之后也就只有孤独的航灯泛发着昏黄的灯光照射着周围的隔离钢丝网上，夜间起降的飞机偶尔让这里感受到热闹。

        机场有隔离网和消防水沟，位于机场内虽然是较为僻静处的维护站同样有钢丝隔离网充当围墙隔离，并且四个安保人员以两人为一组每隔两个小时就会牵着警犬围绕整个维护站周游一圈，维护站外的四个监控摄像头也实时监控着维护站的四面，未外出的两个人也就负责盯着集为一体的四个监控小屏幕，更为重要的一点是所有安保人员都有特许持枪证，所以每一个安保人员都配有一支手枪和一支霰弹枪用于防卫。

        维护站的警报系统并入了国际机场安保系统，任何紧急事态都能让机场警察在两分钟之内赶赴现场、附近的一个中队的武警能在五分钟之内抵达现场，特别是在共和国国家航空公司这个首先吃喷气式客机用于民航螃蟹的特殊时期，不仅是该航空公司很把这些前前后后近乎单架花费近八百万元的客机当宝贝，就连共和国国务院国安局上海分局也是很重视帮助国家航空公司在特殊时期内确保“技术优势”。

        毕竟，共和国的先进航空技术有被人盗窃的事件也不是第一次发生。

        1939年在共和国广州机场的西南航空公司技术维护站就曾迎来过一批特别的客人，这些客人除了让安保人员们集体殉职之外，其他什么也不破坏，只是偷走了两台存放在该维护站的备用的气冷星形活塞式发动机，这两台发动机最终引发了共和国成功揪除日本隐藏在珠江三角洲的一个间谍网并在已经驶往新加坡的一艘货轮上追回了这两台发动机。

        如果说追求共和国民用航空技术，最好的办法不是偷窃现成设备而是到共和国的航空科研单位、航空企业去窃取第一手资料，但这些单位都是共和国严格保密、注重安保的单位，强行拿下是脑残、隐蔽渗透是没趣，更为重要的一点是，共和国的教育制度与成果也决定了当前共和国的大中型企业根本不会雇佣任何一个外籍员工。

        如果说要以“暗战”的方式来获取机密技术，那共和国的教育制度就是一道最大的障碍。

        复兴党带领共和国发展至今最重要的一点就是很重视教育事业，这以普通人家为例，孩子出生后从进入幼教开始，在原籍受教育的小学、中学两大阶段都是政府为教育费用买单，大学阶段虽然分赴各，但孩子到现在为止都已经有了很健全的身份资料和教育背景，就算是毕业或者是研究生毕业后参加工作，成了航空产业中有幸接触重要航空技术资料一员的时候，整个成长周期将会是十多年，真要是靠安排特工人员通过这种途径渗透进入共和国重要部门，显然这个“悠久”的成长周期足以让不少国家间谍机构望而却步。

        有着体制完整健全、费用低廉、覆盖面广等特点的共和国教育事业，足以为共和国的社会发展提供完整的人才供应，犯不着在重要技术方面招聘可能能力还不足以胜任的外籍员工，更何况能有权接触这些机密技术的人才本身薪资就不错，犯不着为了背叛培养了自己成才的国家、给予自己优厚待遇的单位，而且共和国有着算是比较完善、而且已经推广多年有着丰富实践经验的社会福利保障制度，长期的集体教育制度和荣辱观也让每一个共和国国人骨子里的“中华民族情结”和“爱国情”很深，从共和国建国以来破掉的很多间谍案中都极少几乎是没有共和国人主动叛国涉案，足以看出共和国企业或单位内部“主动”泄密基本是不可能。

        总而言之，“怀璧其罪”的共和国有着很令人眼馋的“大蛋糕”，先进的技术所能带来的巨大裨益足以令不少势力蠢蠢欲动，文明的自然是像希特勒的第三帝国，干脆直接用成堆的金钱购买技术和相应专利使用权，而买不起单却有很想要技术的，则只能通过隐蔽的手段企图以小博大，虽然手段是非法。

        除了对民用航空技术下手之外，其实共和国的重要科研单位甚至是军事方面机构也是受到过照顾的。

        1940年春节期间，本应该是一个祥和欢乐的春节，共和国巨大多数企事业单位都进入到了法定假期而暂停办公、教学和研究等工作，不过有一伙人却很大胆的闯进了共和国成飞的一个飞行设计院里企图获取一些机密技术，不过连设计院内部建筑与交通布局、房屋建筑结构等都没有弄清楚的这伙人，幸运的躲过了外围监视不过却在进入升降舵设计处办公楼里，毫不保留的暴露在了电视监控摄像之下，最后负隅顽抗的他们只能被消灭在了这栋已经空荡荡就等着成为气动布局研究所一个附属楼的“空置楼”里。

        如果是40年春节这个事件是一群比较蠢，根本就没有做到“知己知彼”而采取行动的脑残人士，那么在42年冬闯入共和国南京军区一个战备机场内，企图强行窃走该机场内存放战机的一群人就是胆大包天了，这伙训练有素的人“成功突破”了机场的外



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